ARB Air-Locker, AMC-20, 3,08 och uppåt

ARB Air Locker är en luftstyrd differentialspärr som ser till att din 4×4 tar sig fram – oavsett lutning och förhållanden. Du tappar inte farten, inte ens för en sekund. Ett knapptryck och du är tillbaka på spåret – extra drivkraft direkt.

Fördelar

• Ger självförtroende att köra svårare 4×4-leder
• Underlättar kontrollerad nedfart
• Luftkompressorn kan användas för att pumpa däck
• Tillverkad i Australien för australiska förhållanden
• Tävlingsbeprövad teknik
• Fullt stöd för reservdelar och service över hela världen
• Bättre grepp minskar slitaget på leden
• Mindre risk för kaross- och mekaniska skador
• Utmärkt för tävlingsbruk

Så fungerar Air Locker

En ARB Air Locker löser problemet med att drivkraften går till ett hjul som lyfter från marken eller slirar. Den ersätter fabrikens differentialcentrum och låser, när den är inkopplad, fram- eller bakdifferentialen helt så att båda hjulen på axeln får lika mycket drivkraft. När kraften går dit den behövs får du betydligt bättre grepp och kan ta dig an krävande terräng med kontroll och säkerhet.

Obs! Kompatibel med LINX.

ARB konstruerar och tillverkar Air Locker i egen regi med toppmoderna maskiner och en stor grupp högt kvalificerade, specialiserade ingenjörer. Varje enskild del tillverkas med exakt precision, och varje spärr testas omfattande så att du kan lita på en ARB Air Locker i den tuffaste terrängen.

Offroad-racing

ARB Air Locker fortsätter att dominera världens tuffaste offroadtävlingar. Under senare år har ARB Air Locker blivit officiell differentialspärr för King of the Hammers och Ultra4 i USA.

Tävlingarna körs på några av världens tuffaste banor, och därför har ARB:s ingenjörer fortsatt att utveckla och testa Air Locker så att den klarar de mest krävande förhållandena – och gjort världens bästa differentialspärr ännu bättre.

Varför spärr fram?

En spärr bak ger din 4×4 betydligt bättre terrängförmåga och gör att du kan ta dig an krävande terräng mycket mer kontrollerat. Med en spärr även fram tar du din 4×4 till nästa nivå och får ut det absolut bästa av den.

Brant, stenig terräng kan vara hård mot bilar och faktiskt ganska farlig, särskilt när underlaget är vått och halt. När hjulen slirar hela tiden måste föraren gasa mer för att hålla farten, vilket kan göra bilens stabilitet oförutsägbar när hjulen kämpar efter grepp. Sådana situationer belastar också drivlinan hårt och leder ofta till haverier på mekaniska komponenter som drivknutar och drivaxlar.

En låst bakdifferential förbättrar situationen avsevärt genom att ge lika mycket drivkraft till båda bakhjulen. Men i särskilt svåra lägen kan framhjulen ändå tappa greppet.

Tänk dig en brant, spårig backe med stora stenavsatser där framhjulen kämpar för att ta sig över. Det kan leda till vältning och drivlinehaverier. Dessutom är framdifferentialen och drivlinan på vissa bilar svagare än bak, vilket gör det hela ännu värre.

Låsta differentialer fram och bak är i sådan terräng det absolut bästa när det gäller terrängförmåga och säkerhet. De minskar belastningen på fordonet och förhindrar att underlaget slits sönder.

Många 4×4-bilar har spärr bak som standard, men hur snabbt den låser och hur väl den förblir inkopplad varierar enormt. ARB Air Locker aktiveras på en bråkdel av en sekund och förblir 100 % låst tills föraren kopplar ur den. Det är den snabba inkopplingen och den höga hållfastheten som gör den så väl lämpad fram. En inkopplad framspärr påverkar nämligen styrningen negativt i snäva kurvor – därför erbjuder mycket få biltillverkare spärr fram. Med en Air Locker är det inget problem, eftersom föraren helt enkelt kopplar ur spärren vid behov.

I en mängd situationer avgör spärr fram och bak om du tar dig igenom ett hinder eller måste vinschas eller dras över det. Sten, lera, sand och snö, uppför och nedför – Air Locker blir din bästa vän i terrängen. När du väl har upplevt hur mycket mer din bil klarar vill du aldrig vara utan.

Air Locker eller elektronisk spärr

ARB:s Air Locker har många fördelar jämfört med vanliga elektroniska spärrar.

Elektroniska spärrar kan bara kopplas in i hastigheter upp till 8–10 km/h. Du måste alltså sakta in eller till och med stanna för att koppla in dem – och även då tar aktiveringen tid. Tänk dig att du är halvvägs uppför en backe och behöver låsa differentialen: med en elektronisk spärr måste du stanna, aktivera och vänta, och när farten är borta blir det svårare att komma igång igen.

Med en ARB Air Locker ger ett tryck på brytaren omedelbar spärr när som helst, och den mycket starka konstruktionen gör att den kan aktiveras i alla hastigheter. Många moderna bilar har en elektronisk spärr bak från fabrik, men det är bara halva jobbet – hur blir det med framaxeln? En Air Locker på framaxeln ger hela paketet.

Med en ARB Air Locker får du:

• Mer drivkraft
• Omedelbar verkan
• Inkoppling i alla hastigheter
• Bättre kontroll
• Extra hållfasthet

Passar för

• All slags terräng
• Fritidsförare och seriösa 4×4-entusiaster
• Dragning av husvagn och campingvagn
• Dragning av båt
• Lantbrukare
• Militära tillämpningar
• Offroad-racing

Smidda drev och tvådelad konstruktion

<img alt="Forged Gears
& Two Piece Design” src=”https://www.arb.com.au/site/wp-content/uploads/2014/03/Forged_Pinion_Gear1.jpg” /><img alt="Forged Gears
& Two Piece Design” src=”https://www.arb.com.au/site/wp-content/uploads/2014/03/ARBDiffLocks1212_0041.jpg” />

Alla modeller har ett tvådelat hus i segjärn för styvhet och snäva toleranser, med fyra smidda och härdade differentialdrev som klarar extrema axelbelastningar. ARB:s patenterade ”timed gear”-konstruktion och värmetåliga tätningar ger snabb aktivering även under jordens mest extrema klimatförhållanden.

5 års garanti

För total trygghet omfattas alla ARB Air Locker av en omfattande femårsgaranti utan kilometerbegränsning. Tillsammans med ARB:s omfattande nationella och internationella nätverk av butiker och återförsäljare kan du vara säker på att vi finns där och hjälper dig i det osannolika fall att något problem uppstår.

Tekniska data